交通部規劃北中南生活圈，預計三年投入兩百億元補助通勤月票，初步規劃，北部生活圈僅限北北基桃，宜蘭未被納入補助縣市。縣府交通處表示，希望中央不要漠視宜蘭通勤族權益。立委陳歐珀也說，宜蘭被排除令人遺憾。對此，交通部公路總局表示，八日會邀集廿二縣市共同開會，宜蘭有需求可提出。
交通部為鼓勵民眾搭乘公共運輸，規劃一一二年至一一四年投入兩百億元，補助地方政府推動通勤月票；同時鼓勵北北基桃、中彰投、南高屏三大生活圈，共同規劃通勤通學月票優惠措施；補助方案申請規範預計二月底提出，供地方政府提出計畫申請。
宜蘭未被列入北部生活圈補助縣市，引起討論；宜蘭縣府交通處長王明輝說，依據國道客運載客量，宜蘭通勤族約五千人，這還不包括自己開車的民眾，通勤族包括國道客運、捷運等，一個月的交通支出約要七千元，交通部推出補助政策應把宜蘭一併列入，鼓勵通勤族搭乘公共運輸，才能有效移轉車流舒緩國五塞車，公路總局訂八日邀集各縣市政府開會，縣府會提出爭取。
陳歐珀表示，交通部將宜蘭排除在北部通勤圈，令人遺憾，政府實施政策要考慮交通平權與社會公平立場，希望宜蘭能納入補助縣市，他已向交通部爭取，公路總局應正視北宜通勤需求，衡平城鄉資源分配，莫讓宜蘭成為被遺忘的偏鄉。
公路總局局長陳文瑞回應，公總沒有漠視宜蘭通勤需求，地方政府意見都會納入考量，本週就會與全台廿二縣市政府代表共同開會討論，促進公共運輸補助方案，各縣市都能夠提出申請，宜蘭若與鄰近縣市有公共運輸通勤需求，可於會議提出，並與相關地方政府交換意見。
