隨著拍照錄影設備越來越普及，人手一機的情況下，要做交通檢舉變得更容易，即使檢舉沒有獎金，仍然有許多人熱衷於此，各大網路討論區每每上演「檢舉達人」與「違規達人」的論戰，只是這樣的狀況，明年可能會有了新的改變。
立法院在近日三讀通過了「道路交通管理處罰條例」的修正案，正面表列兩大類、46項民眾可檢舉項目。在同一案上，若違規時間若未超過6分鐘，或未經一個路口以上，只限舉發一次、不可連續舉發。
其中最值得注意的，正面表列的項目中沒有包含紅黃線違停，也就是說未來民眾沒辦法再針對紅黃線違停進行檢舉。根據內政部警政署的統計，民眾檢舉案件數量從2016年153萬件到2020年暴增到598萬件，成長幾近4倍，但在民眾檢舉案件中，有約6成為違停的靜態違規部分，且其中部分檢舉案屬於跟拍、惡意報復，不僅產生民怨，也造成警力不堪負荷，影響正常勤務。
雖然法規還未上路，但網上已是一片譁然「大違規時代啊」、「違停停起來」、「現在修法就是為了減少警力負擔，停消防栓還報警不是本末倒置嗎？消防栓停起來！！」、「還有人行道、斑馬線違停都不能檢舉 搞笑..」、「不能拍照檢舉，還是可以打110檢舉吧」
交通部對此表示，修正條例通過後，46項開放民眾檢舉，其他違規項目並非就地合法或放任，而是民眾看到後可直接撥打110，由警方直接到場處理糾舉。
