知名YouTuber「cheap」2日在臉書發文痛批台灣交通亂象，更直言立委陳歐珀是「中華民國違停之父」，cheap認為，過去民眾面對違停問題可以直接檢舉，但限縮檢舉的出現不但讓違停的車輛更多，也並沒有讓陳歐珀提出的「民眾檢舉量增加，相對執法人員的負擔增加」的問題得到改善，在限縮檢舉正式上路後只是更加造成交通亂象。
cheap發出兩張違停車輛的照片，憤怒的表示，過去因為警力不足，許多交通違規都是由熱心民眾檢舉，但在限縮了民眾的檢舉權後，如違停紅黃線、停在人行道上不能檢舉，只能請員警來處理，認為這只是增加員警的負擔。
cheap還說到，當時因為車輛不能進行檢舉，因此報警請員警處理，但過了15分鐘違停車輛仍在，而後cheap再打了10通電話都在忙線，於是cheap花30秒騎著單車到就近的派出所詢問，得到的回應卻是，因為違停車輛位置不屬於該派出所轄區，因此該派出所的員警無法處理，員警也無奈表示，「規定就是這樣。」
cheap發文沒多久，陳歐珀的助理李鈞冠留言表示，「轉彎處違停車仍可檢舉、警方不處理違停，結果您不怪警方跑去怪立委的邏輯讓人無法理解。」並補充說明，「限縮檢舉是由公共政策網路參與平台連署通過的，當時所謂檢舉達人與違規魔人的對立甚深，警方也提出檢舉氾濫造成警政負擔，當時陳歐珀提案先勸導再舉發，完全無提限縮檢舉，最後修法係依照交通部及警政署版本，經交通委員會跨黨派委員共識通過，還請釐清。」
兩人在留言區對峙，cheap回應，並不是所有違停車輛都可以檢舉，所以才會報警處理，認為李鈞冠的回覆是想把責任怪罪到警察身上，並說到，「阿現在又推給連署？法案都用連署的，你立委諸公都不用把關？選你幹嘛？領乾薪啊？ 要不要我們連署把陳OPPO的財產全部充公，拿來當人本交通基金？」，爭執最終兩人決定當面對峙。
