喧騰多時的高鐵延伸宜蘭計畫，在111年1月27日拍板定案落腳在宜蘭縣政府南方，行政院接著啟動環境影響評估作業，目前已經開放環境保護署「環評開發案論壇」發布計畫公開資料，同時供民眾表達意見。
交通部111年1月27日召開研商高鐵延伸宜蘭計畫可行性研究暨綜合規劃報告環評前審查會議，結論以縣政中心地區為高鐵站址優選方案，並請交通部鐵道局辦理後續環評作業。目前環境影響評估作業已啟動，並開放環境保護署「環評開發案論壇」，提供計畫公開資料，也讓民眾表達意見。
高鐵延伸宜蘭起自臺北市高鐵南港站向東至宜蘭止，全線長約60.6公里，沿線經臺北市南港區、新北市汐止區、平溪區、雙溪區、貢寮區及宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉、壯圍鄉、宜蘭市等行政轄區。新建工程包括：隧道段約33.667公里，橋梁段約24.775公里，路工段約1.158公里。
宜蘭段的路線預計以圓曲線形避開翡翠水庫集水區後，轉向西南方延伸，進入頭城，再續以直線自「國5」頭城交流道東南側往西南偏南延伸，至二龍河附近轉向西南延伸高架通過「國5」高速公路，以直線跨宜蘭河後至宜蘭縣政府東南側設站，再往南跨越省道「台9」線後設置1座維修機廠。
根據「開發行為環境影響評估作業準則」規定，進行環境影響評估時，應於中央主管機關指定網站，刊登開發行為之相關內容，供民眾、團體及機關於刊登日起20日內以書面或於指定網站表達意見。民眾有相關意見，可以上「環評開發案論壇」發表。
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