目前正在施工進行改建的宜蘭橋,被民眾發現河面上堵塞大批水生植物大萍和布袋蓮,若發生暴雨,可能堵住河水氾濫成災,民眾表示希望施工單位盡快進行疏通和改善。

(宜蘭河上大批水生植物,若發生暴雨,可能堵住河水氾濫成災|本新聞中心 攝影)

宜蘭橋於1924年9月是架設的木造橋,使用太平山檜木,寬3.6公尺,長187公尺,1925年通行。其後數度因為風災重建,直到1937年才起造混擬土永久橋,1939年10月16日完工啟用,經過多次改建一直使用迄今,目前因為改建新橋,已於2月20架設便橋,並於8月13日封橋改建,預計2020年12月完工。

(宜蘭河便橋預計2020年12月完工|本新聞中心 攝影)

目前在工地兩側有搭建鐵架便橋以開放通行。然而這座便橋上游近日被民眾發現漂來大批的水生植物,多為大萍以及布袋蓮。布袋蓮為外來種,引進的目的原先是作為觀賞之用,但因極為強韌的環境適應力與傳播力,使得它可以在很短的時間內佈滿整個水域表面。

(根據科學月刊資料庫顯示:布袋蓮會堵塞運河和灌溉渠道、干擾水力發電及廢水蒸發|本新聞中心 攝影)

根據科學月刊資料庫顯示:布袋蓮「會堵塞運河和灌溉渠道、干擾水力發電及廢水蒸發、阻礙船隻通行、增加水生疾病、影響養魚業及釣魚,而且因河道和運河的阻塞而無法排水,造成水災。」也因為如此,布袋蓮這種源始於南美的植物,在東印度被稱為「藍魔」;在印度其他地方被稱為「東印度恐懼」;在南非被稱為「佛羅里達惡魔」;孟加拉稱它「德國草」(因它自第一次世界大戰後開始猖獗);在錫蘭(斯里蘭卡),布袋蓮又叫「日本煩惱」(據說英國在第二次世界大戰期間大量栽種,以誘使日本飛機誤為綠色之機場)。

(布袋蓮會影響養魚業及釣魚,而且因河道和運河的阻塞而無法排水,造成水災|本新聞中心 攝影)

本新聞中心稍早致電市公所詢問,農經課課長回覆表示:「3月18號便已收到民眾反應,因宜蘭河的部分是由河川局管轄,所以我們當下第一時間聯繫經濟部水利署河川局,河川局也已在3月24日進行會勘。」農經課表示,因宜蘭河屬於宜蘭市行政範圍內,所以公所也積極關切目前之進度。河川局目前已與宜蘭橋施工單位協議,預計在本周左右開始清除河面上問題,希望能夠在雨季來臨之前完成清除之工作。